Indicador OK
Atto 3
- Color
- Verde
- Urgencia
- Estado
La mayoría de los testigos se encienden unos segundos al dar el contacto. Esa comprobación no es, por sí sola, una avería. Esta página no sustituye el manual del propietario de tu año y mercado. Los iconos son ilustraciones esquemáticas usadas en este sitio. No se ofrecen como el dibujo del fabricante y no se han comparado con él. Pueden no coincidir con el testigo de tu cuadro. Los niveles de urgencia son la clasificación de este sitio, no la del fabricante. Si difieren del manual, sigue el manual.
Qué significa
La luz verde OK significa que el Atto 3 está encendido y listo para circular. Aparece después de pisar el freno y pulsar el botón de arranque, con una llave válida en el coche y la marcha en P o N. No es una avería. En algunos mercados y versiones de software el mismo estado se muestra como READY. El coche no debe avanzar hasta que selecciones D o R. Si un choque o una avería grave apaga la propulsión, esta luz se apaga.
Qué hacer
Espera a OK antes de seleccionar una marcha. Confirma que la luz del freno de estacionamiento se ha apagado antes de moverte. Si pulsas el botón y OK no aparece, comprueba que la llave está en el habitáculo y no en el maletero, en el suelo o en un posavasos, y lee cualquier aviso de llave en el cuadro.
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Preguntas frecuentes
- Buscaba una luz READY. ¿OK es lo mismo?
- En este coche el estado de listo para circular es el indicador OK. Algún software posterior u otros mercados llaman READY a ese mismo estado. En ambos casos significa que la propulsión responderá al seleccionar una marcha.
- OK está encendido pero el coche no se mueve.
- Comprueba que la marcha está en D o R, que el conector de carga no está enchufado y que la luz del freno de estacionamiento se ha apagado. Un aviso de propulsión o de freno en el cuadro explica que se niegue a moverse.