Retención automática en espera
Han
- Color
- Blanco
- Urgencia
- Estado
La mayoría de los testigos se encienden unos segundos al dar el contacto. Esa comprobación no es, por sí sola, una avería. Esta página no sustituye el manual del propietario de tu año y mercado. Los iconos son ilustraciones esquemáticas usadas en este sitio. No se ofrecen como el dibujo del fabricante y no se han comparado con él. Pueden no coincidir con el testigo de tu cuadro. Los niveles de urgencia son la clasificación de este sitio, no la del fabricante. Si difieren del manual, sigue el manual.
Qué significa
La retención automática puede mantener el Han quieto después de parar, sin que el pie siga en el freno. La luz blanca AVH significa espera: la función está conectada y todavía no sujeta el coche. La espera pide el interruptor encendido, el cinturón del conductor abrochado, las puertas cerradas y el sistema de frenos en buen estado. La luz pasa a verde cuando la retención se aplica de verdad, después de parar con el freno en una marcha de circulación. Tras una retención larga, el Han aplica el freno de estacionamiento y devuelve esta luz a la espera blanca. La P en círculo es ese freno de estacionamiento. La AVH blanca no lo sustituye cuando sales del coche.
Qué hacer
Abróchate el cinturón del conductor y cierra las puertas si esperas la luz blanca. Una luz verde significa que puedes soltar el pedal del freno y el coche debería quedarse quieto. Pisa el acelerador para arrancar. Si sales del coche, selecciona P y confirma la P en círculo. No confíes en la retención automática en lugar del freno de estacionamiento.
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Preguntas frecuentes
- La luz está blanca con el coche parado. ¿Está sujeto?
- El blanco es solo espera. El verde significa que la retención está aplicada. Con la luz blanca, mantén el pie en el freno.
- Pasó a verde y luego se encendió la luz del freno de estacionamiento.
- Tras una retención larga, el Han aplica el freno de estacionamiento y devuelve la retención automática a espera. Ese relevo es normal.