胎压监测
Atto 3
- 颜色
- 琥珀色
- 紧急程度
- 尽快检查
多数指示灯会在上电后亮几秒。单凭这次自检，还不能算故障。 本页不能代替你的年款和市场所配的车主手册。 图标是本站使用的示意图。本站不把它说成车企原图，也没有拿它和车企原图核对。它可能与你仪表上的灯不一样。 紧急程度由本站编辑归类，并非车企分级。如有差异，以手册为准。
含义
这盏灯监测胎压传感器。它在启动自检时亮起，然后应当熄灭。如果它保持亮起或闪烁，同时仪表显示横线或要求检查系统，监测本身有故障或丢失了信号。快速闪烁且某个胎压读数变红，表示那条轮胎正在快速漏气。灯常亮且某个胎压显示为黄色，表示那条轮胎气压偏低。温度显示为黄色，表示那条轮胎过热。
怎么做
如果读数是红色，或者灯在快速闪烁，先停车处理那条轮胎，再继续开。如果读数是黄色，在轮胎冷态时充到车门标签上的气压，并确认警告消失。如果所有读数都没有，或者气压正常灯却再次亮起，检查传感器。胎压异常也会让制动距离变长，纠正之前多留距离。
相关指示灯
常见问题
- 灯亮了，但轮胎看起来正常，可以不管吗？
- 轮胎气压低时，外观不一定瘪。看仪表上的气压。黄色是偏低，红色是快速漏气，横线表示系统没有上报。按标签在冷态补气；如果某条轮胎正在快速漏气，先停车。
- 气压已经补上，灯还亮着。
- 短距离开一段，让传感器重新上报。如果气压已经是标签值而灯仍亮，需要检查监测系统或某个传感器。不要为了让灯灭而把气压充得高于标签。